手握二十来万的购车预算,诸如迈腾、雅阁等合资B级车或是大家常看的车型,其实咱们不妨大胆一些,选一辆豪华品牌的入门级轿车,开出去也挺有排面。 今天,笔者就给大家搜罗了几款地区终端优惠较大的车型,其中奔驰、宝马都有,最低才13万多,它们分别是:第一款:奔驰A级指导价:21.48-25.44万地区经销商报价:13.47万起(北京地区,下同)作为奔驰的入门级轿车,A级向来被不少年轻消费者所青睐,毕竟价格不是很贵,甚至部分地区还有较大的终端优惠。 如据笔者了解,奔驰A级在北京地区就有着8万元的优惠,门槛价直接跌到13万多,但需要注意的是,需要店内上保险、上牌、贷款、购买精品等,才能有此优惠。 尽管这个做法有点……,但吸引力还真不小。 不过,话说回来,奔驰A级也不是没有亮点,就拿车系中的入门级版本A180L来说,4米6的车长,近2米8的轴距,空间比较宽敞。 同时,车内的内饰设计较好,大量的镀铬材质搭配钢琴烤漆材质,档次感比较足。 有一说一,这1.3T发动机(136Ps/200N·m),在高速上超车的确是有点乏力,但日常代步是没有问题的。 第二款:宝马1系指导价:20.58-24.68万地区经销商报价:14.80万起相比奔驰的“综合优惠”,宝马1系的现金优惠就显得格外抢眼了,毕竟这不需要你在店内办什么保险、上牌等项目。 但,要说宝马1系为何会有这么大的诚意?究其原因还是因为卖不动,因为是台三缸车。 话虽如此,但平心而论买台三缸宝马给老婆接娃、代步,其实也不是不可以,毕竟还是一台宝马。 当然,要说宝马1系有何亮点?第一,目前在售的车型均使用了M运动套件,即便是入门级版本120i也不例外,整车颜值比较高。 第二,该车的配置还挺多,标配6气囊,带无钥匙启动、LED自动大灯、多功能皮质方向盘等。 第三,该车的转向手感够顺滑,指向性也比较精准。 所以,若是从代步、价格等方面来多方面考虑的话,宝马1系也是可以考虑的。 第三款:凯迪拉克CT4指导价:23.97-25.97万地区经销商报价:22.97万起若是不喜欢奔驰、宝马的入门级轿车,其实可以考虑一下凯迪拉克的中型车CT4,虽然它没有奔驰、宝马那样的品牌号召力,但总归是一豪华品牌,影响力也不小。 不过,在选择CT4之前,你需要了解的是,该车的后排空间不是很宽敞,这也就意味着它并不太适合多人口家庭。 不过,该车也有着比较明显的优点,那就是动力充沛,其搭载的2.0T涡轮增压发动机最大可迸发出237匹马力,以及350牛米的峰值扭矩,参数甚至比“34C”还要优秀。 同时,它还是一辆后驱车,拥有较好的操控性。 所以,若是为玩乐而来,可以考虑一下凯迪拉克CT4。 总的来说,或许在某些人眼中,今天介绍的这三款车型算不得豪车,但不可否认的是,它们均出自豪华品牌,无论是排面还是质量,都能够让此价位区间的购置者们满意。 那么,问题来了,你们会选择这三款车型中的某一位吗?欢迎留言!
手握二十来万的购车预算,诸如迈腾、雅阁等合资B级车或是大家常看的车型,其实咱们不妨大胆一些,选一辆豪华品牌的入门级轿车,开出去也挺有排面。 今天,笔者就给大家搜罗了几款地区终端优惠较大的车型,其中奔驰、宝马都有,最低才13万多,它们分别是:第一款:奔驰A级指导价:21.48-25.44万地区经销商报价:13.47万起(北京地区,下同)作为奔驰的入门级轿车,A级向来被不少年轻消费者所青睐,毕竟价格不是很贵,甚至部分地区还有较大的终端优惠。 如据笔者了解,奔驰A级在北京地区就有着8万元的优惠,门槛价直接跌到13万多,但需要注意的是,需要店内上保险、上牌、贷款、购买精品等,才能有此优惠。 尽管这个做法有点……,但吸引力还真不小。 不过,话说回来,奔驰A级也不是没有亮点,就拿车系中的入门级版本A180L来说,4米6的车长,近2米8的轴距,空间比较宽敞。 同时,车内的内饰设计较好,大量的镀铬材质搭配钢琴烤漆材质,档次感比较足。 有一说一,这1.3T发动机(136Ps/200N·m),在高速上超车的确是有点乏力,但日常代步是没有问题的。 第二款:宝马1系指导价:20.58-24.68万地区经销商报价:14.80万起相比奔驰的“综合优惠”,宝马1系的现金优惠就显得格外抢眼了,毕竟这不需要你在店内办什么保险、上牌等项目。 但,要说宝马1系为何会有这么大的诚意?究其原因还是因为卖不动,因为是台三缸车。 话虽如此,但平心而论买台三缸宝马给老婆接娃、代步,其实也不是不可以,毕竟还是一台宝马。 当然,要说宝马1系有何亮点?第一,目前在售的车型均使用了M运动套件,即便是入门级版本120i也不例外,整车颜值比较高。 第二,该车的配置还挺多,标配6气囊,带无钥匙启动、LED自动大灯、多功能皮质方向盘等。 第三,该车的转向手感够顺滑,指向性也比较精准。 所以,若是从代步、价格等方面来多方面考虑的话,宝马1系也是可以考虑的。 第三款:凯迪拉克CT4指导价:23.97-25.97万地区经销商报价:22.97万起若是不喜欢奔驰、宝马的入门级轿车,其实可以考虑一下凯迪拉克的中型车CT4,虽然它没有奔驰、宝马那样的品牌号召力,但总归是一豪华品牌,影响力也不小。 不过,在选择CT4之前,你需要了解的是,该车的后排空间不是很宽敞,这也就意味着它并不太适合多人口家庭。 不过,该车也有着比较明显的优点,那就是动力充沛,其搭载的2.0T涡轮增压发动机最大可迸发出237匹马力,以及350牛米的峰值扭矩,参数甚至比“34C”还要优秀。 同时,它还是一辆后驱车,拥有较好的操控性。 所以,若是为玩乐而来,可以考虑一下凯迪拉克CT4。 总的来说,或许在某些人眼中,今天介绍的这三款车型算不得豪车,但不可否认的是,它们均出自豪华品牌,无论是排面还是质量,都能够让此价位区间的购置者们满意。 那么,问题来了,你们会选择这三款车型中的某一位吗?欢迎留言!
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